El Boletín Oficial del Estado (BOE) ha publicado este 28 de septiembre una resolución de la Dirección General de Planificación y Coordinación Energética que corrige determinados errores detectados en la actualización del catálogo de medidas estandarizadas de eficiencia energética publicada el pasado 4 de agosto.
Las correcciones afectan a tres fichas del sector transporte: TRA040, TRA050.P y TRA050.E. La resolución establece que sus efectos se producen desde el día de su publicación en el BOE.
¿Qué fichas CAE se corrigen?
Las modificaciones afectan a:
- TRA040, relativa a la movilidad colaborativa en trayectos habituales de corta distancia.
- TRA050.P, para la sustitución de un vehículo de combustión o híbrido por un vehículo eléctrico puro por una persona física sin actividad económica.
- TRA050.E, para la sustitución de un vehículo de combustión o híbrido por un vehículo eléctrico puro por entidades privadas o públicas.
La resolución corrige referencias normativas, un dato de consumo, una referencia del permiso de circulación y determinados elementos de la documentación justificativa. También corrige una errata de ordenación en la TRA050.E.
TRA040: corrección de la referencia normativa
En la nota al pie de la ficha TRA040 se corrige la referencia a la Ley 9/2025, de Movilidad Sostenible.
La referencia pasa de «artículo 2.x» a artículo 2.1.x de dicha ley. La resolución también corrige una errata gramatical en la misma nota al pie, sin modificar el sentido de la frase.
TRA050.P: incorporación del consumo de los vehículos M2 diésel
En el apartado A del anexo I de la TRA050.P se incorpora un dato que no figuraba en la tabla anterior:
M2 diésel: 15,5 L/100 km.
Este valor pasa a formar parte de la tabla de consumos de referencia utilizada en la ficha.
TRA050.E: el dato correcto del permiso de circulación es J.1
La nota al pie de la TRA050.E contenía una referencia incorrecta al permiso de circulación.
La resolución establece que debe consultarse la casilla J.1, en lugar de la casilla D.2. La corrección afecta a la referencia utilizada para identificar el tipo de carrocería del vehículo.
TRA050.P y TRA050.E: aclaración sobre el vehículo antiguo y el leasing
También se corrige la documentación que permite acreditar la propiedad o posesión del vehículo antiguo durante más de dos años.
La cuarta opción debe referirse al vehículo sustituido o antiguo adquirido mediante una operación de leasing, y no al vehículo nuevo.
La redacción corregida queda, por tanto, vinculada al vehículo sustituido/antiguo.
La resolución corrige además la ordenación de las letras de los apartados correspondientes en la TRA050.E, que aparecían repetidas.
¿Desde cuándo se aplican estas correcciones?
La resolución se publicó en el BOE de 28 de septiembre de 2026 y establece expresamente que sus efectos comienzan desde su publicación.
Por su parte, el catálogo de fichas de transporte del MITECO recoge actualmente las fichas TRA050.P y TRA050.E, así como sus respectivos formularios.
En resumen
Las correcciones introducidas afectan principalmente a cuatro aspectos que conviene revisar antes de tramitar una actuación:
- la referencia normativa de la TRA040;
- el consumo de referencia de los vehículos M2 diésel en la TRA050.P: 15,5 L/100 km;
- la casilla del permiso de circulación que debe consultarse en la TRA050.E: J.1;
- y la documentación que acredita la posesión del vehículo antiguo durante más de dos años en las fichas TRA050.P y TRA050.E.
Para la aplicación de estas fichas, es importante trabajar siempre con la versión vigente del catálogo y con la documentación exigida por el MITECO.
